货车超载的由来是什么？为什么都说大货车不超载就赔钱？在高速上靠近大货车有多危险？下面我们就一起来了解一下。
货车超载的由来
很多人说大货车不超载就赔钱，这是为什么呢？起初交通网络并不发达。收费公路只有国道。当时基本没有超车。一开始大家都比较规矩，尽量把车装满就行，但慢慢的有些司机开始用改装车超载，因为改装车大大增加了超载能力。这些司机获得了价格优势，当然他们的竞争力也变得更强了。
其他司机也坐不住了，都是在改装，让路上没有大货不改装。在这种环境下，大家对运费的恶性竞争越来越低。后来事故频发，国家也严查非法改装货车。但在这种情况下，价格已经降低了。在不超载的情况下已经不可能恢复到合理的价格。
国家对超载的控制主要是考虑公路桥梁的使用寿命，特别是因为过境公路水平低，一辆70-80吨的车上来就走，不到一年就基本被完全毁坏。但是，如果不是超载，交了过路费和超载罚款后，剩下的不多了。因此，很多货车司机选择避开高速公路和有路检的地方，走国道甚至省道。
为什么货车超载才不会亏本
当车辆行使所需的燃油、通行费、工资等不断上涨，运费延误，无人来开听证会，无人愿意听取司机和司机的投诉时所有者。最终筹集巨资或借钱买车的司机和车主为了维持生计，只能选择退出或者超载。
发生超载的原因有很多。如果只从自己的角度看问题，无论货车能否盈利，从长远来看都难免形成恶性竞争，最终破坏正常的货运秩序。从自己的角度制定管理秩序的规则，可能会忽视他人的发言权，损害他人的合法权益。归根结底，等于是彻底解决了问题。
靠近大货车有多危险
我们见过太多的卡车事故。一味责怪大货车的时候，难道我们不也应该认为我们的小车经常自己挑衅大货车，酿成悲剧吗？不要试图停下大型卡车，或在大型卡车前面踩刹车，因为有时卡车宁愿撞也不愿刹车。如果公司给卡车司机提供了足够的保险，而且拉出来的货物是有价值的，在这种情况下，如果你还和这样的卡车拼死，那你就危险了，因为在卡车司机眼里，你的命真的比他的车值钱。
你在紧急情况下牺牲了谁？对不起，货车司机做决定的时候连脑子都不会去，下意识地把你送走。至于那些超载、超速、疲劳驾驶等的货车司机，我就不多说了。在利益驱动、监管不到位的情况下，上述情况几乎在每辆大货车上都存在，所以我再次呼吁大家。不要和大货车拼命，我们根本得不到任何好处。